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很多有資金需求的人，

一開始的想法都是直接去找自己第一印象的銀行去做借貸

但是都是因為不了解自身的情形，

而遭致銀行的拒絕

說到這邊，或許您覺得被拒絕沒有什麼，最多再找另外一家銀行就好

殊不知，在您被第一家銀行拒絕時，

其實在財團法人金融聯合信用徵信中心

已經有了拒絕紀錄

這是任何一家銀行都查得到的，

這種情況有個專業名詞，第一銀行 青年首購優惠房貸信用貸款辦理時間要多久叫做聯徵次數

當您的聯徵次數達到3次以上，

基本上貸款要通過是非常低的，

所以千千萬萬不要浪費自己的次數。

所以在這裡要提醒您，辦貸款就是要能一次的通過，這是最重要的。

一個專業的貸款顧問公司，能幫你找出被拒絕的原因並且加以改善，

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最近看了兩性相第一銀行 青年首購優惠房貸處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

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每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何第一銀行 青年首購優惠房貸信用貸款辦理時間要多久事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

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這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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古都馬拉松吸引萬人參賽 半馬獎金提高4倍

以「古蹟密度最高」及「傳統特色小吃」聞名的2020台南古都國際半程馬拉松，原訂3月1日舉辦，因為新冠肺炎疫情延到今天清晨5點45分鳴槍起跑，仍吸引1萬5千名跑者熱情參賽。今年台南古都國際半程馬拉松分為半程馬拉松組（21.0975公里）、路跑組（10公里）及健康休閒組（5公里）3個組別，半馬組第一名獎金從1萬2千元調高至5萬元，更新增國內排名獎金，吸引許多國內菁英好手前來挑戰，包含NIKE FAST42 選手、國手匯贊助選手、109年全國運動會馬拉松項目各縣市代表隊選手及蘇志濱間歇團教練及選手、國內女子超馬紀錄保持人、女子半馬紀錄保持人、世大運及奧運國手等等，競爭十分激烈。男子半馬組賽事由馬拉西亞籍台灣女婿陳洪龍奪冠，女子半馬賽事則由我國女子半馬紀錄保持人謝千鶴拔得頭籌，10公里男、女組則是由路跑界的神鵰俠侶游雅君及古建宏奪得第一名。台南黃偉哲表示，感謝所有選手配合共同防疫，依循主辦單位設置三個出入口實施體溫量測及配戴口罩，讓大家看到選手自律的高水準表現，也感謝台灣港務股份有限公司、台南市體育總會、贊助廠商、志工團隊以及所有台南市民的共同支持，才能成就這場城市馬拉松活動。台南市體育處表示，為響應環保，賽道沿途設有水站，選手可自備環保杯飲水，會場今年特別設置了ECOCO智慧回收機，鼓勵民眾將賽事常見的水瓶（PET保特瓶）回收換購物金，共同維護環境清潔，響應搭乘接駁車的選手，今年則是於接駁巴士中特別安排了1台雙層觀光巴士，提供選手們透過不同視角認識台南，現場也邀請中華職棒統一獅吉祥物萊恩和民眾熱烈互動。

中國信託攜手勤業眾信 領先布局印度

中國信託商業銀行攜手勤業眾信聯合會計師事務所，舉辦「領先布局、前進印度」線上論壇，探討印度總經情勢、市場最新稅務優惠政策，及印度相關外匯管制與融資規劃。印度於2019年超越英國、法國，成為全球第五大經濟體，多項政策提升印度的競爭力及投資環境，讓印度成為世界成長最快速的主要經濟體之一。印度臺北協會副會長施哲聖（Rishikesh Swaminathan Ravikumar）表示，當地政府持續改革，新設立之製造公司稅率從30％降至15％、減少印度製造商向國外進口原料的關稅、免除股息分配稅等政策，提供全球製造業投資誘因；在印度投資局（Invest India）與中華民國對外貿易發展協會（TAITRA）的支持下，印度也已設立Taiwan Plus窗口專門服務臺商，在在顯示印度當局積極鼓勵臺商前往投資。印度有超過13.6億人口，是世界人口第二大國，年齡中位數為27歲，有龐大、年輕且低成本之勞動力，為印度市場注入強大動能。中國信託銀行斯里伯魯德分行行長江明群於論壇中指出，目前在印度由經濟部投資審議委員會核准之臺商約有110家，主要為製造業和批發零售業，最多落腳於北印度，中國信託銀行新德里分行及斯里伯魯德分行，各位於南北一方、能就近服務，服務範圍涵蓋法金存款、融資、換匯等，也是印度央行核准之外匯指定銀行（AD Bank），提供客戶全方位的服務。由於印度為外匯管制國家，對於外匯進出管控相當嚴格，江明群行長也分享印度投資外匯管制的注意事項及境外借款相關規定。「製造業已成為印度經濟發展與成長的重大關鍵，政府各項舉措欲使印度成為後疫情時代的下一個製造業中心。」勤業眾信印度全球華人服務稅務服務副總經理劉林則從稅務角度切入，他舉例，印度政府不僅放寬外國直接投資（FDI）規範，更降低2019年10月1日以後成立、2023年3月31日之前實現生產的製造業所得稅稅率。產業獎勵政策措施以及稅務管理改革，是吸引外國大型企業遷移至印度生產的原因之一。預估有近千家外國製造商，包括電子、醫療和紡織等產業，已計劃將其生產線轉移到印度，印度尤其積極推動電子製造業的發展，期望將印度定位為全球電子產品設計和製造的樞紐。中國信託銀行1996年即在印度成立新德里分行，為早期進入印度市場的銀行之一，至今已邁入第24年，後於2012年南印度斯里伯魯德設立第二家分行，持續深耕印度市場。中國信託銀行目前擁有超過116個海外據點，全球布局深厚，身為臺灣最國際化的金融機構，長期致力於打造全方位跨境金融平臺，提供客戶一條龍服務，期以成為企業走向國際的堅強後盾。

陽明新任董座 親手接回川明輪

陽明海運公司訂造2,800 TEU級全貨櫃輪 - 「川明輪」，命名典禮今日由台灣國際造船公司董事長鄭文隆與陽明海運董事長鄭貞茂共同主持，並邀請陽明海運股份有限公司資深協理邱增玉女士為此輪命名及擲瓶，這也是台船2800 TEU貨櫃輪最新一代設計之綠色船舶，其節能環保設計自2015年以降包含陽明公司10艘及長榮公司10艘共計銷售實績達20艘，銷售成績優異與優良品質深受船東青睞。「川明輪」船長209.75公尺；船寬32.8公尺，型深16.8公尺，滿載吃水11.2公尺，載重噸達37,435噸。甲板上貨櫃可裝載8層13排，貨艙內為6層11排，共可裝載2,940個20呎標準貨櫃，並設置353組冷凍貨櫃插座，甲板上貨櫃擺放採用混裝式設計(Russian stow)，可增加艙蓋及甲板上貨櫃的堆疊重量，並符合挪威驗船協會(DNVGL)的RSCS＋ 船級符號(Class Notation)，針對不同營運航線的海況，適用不同的貨櫃綁紮拉繫力，提升貨櫃堆疊的層數，使整體貨櫃擺放方式更具彈性。 在節能環保方面，採用低阻線形、高效能螺槳、節能反動舵及舵球，提升推進效率，大幅節省油耗與減少碳排，前瞻式的劍艏設計，不僅在靜水中阻力低，在耐風浪的表現上更為優異，且在不同吃水及俯仰的情況下都能有優異的節能性能，實際航行時，不需要特別調整船的俯仰，即能達到節能效果。本輪取得DNV-GL SMARTSHIP (OE,PE) 船級符號，其配備有優異精進技術，包含特定航路貨櫃積載規劃可提高貨櫃裝載彈性，以及船體俯仰姿勢最佳化可節省油耗，運用上述技術將可提升營運性能，同時達到降低溫室氣體排放之目的，更為國內申辦DNV-GL智慧船規章並核可之首例。在滿足國際海事組織(IMO)能源效率指標(EEDI)的最新節能標準前提下，兼顧船速、油耗與裝載等性能，可謂新一代高裝載之經濟性綠色船舶。本系列輪更符合國輪國造精神，優先採用國內艤品設備與中鋼鋼板，除減少運輸成本外更於建造期間內創造大量內需，同時以此策略扶植國內廠家接入國際，滿足全球航用設備需求與規範，提高全球產業競爭力。

于美人擔任親民黨發言人58天 親口證實：後悔死了

于美人在2020總統大選期間，擔任親民黨發言人，昨（19）日出席許復新書《意外之外：與于美人深度對談》活動，該書深入分享她擔任發言人58天的歷程，她坦言「後悔死了」，但也學到很多。「廣告教母」余湘與親民黨主席宋楚瑜，搭配參選2020總統、副總統選舉，因與余湘的好交情，于美人答應擔任發言人。大選後，于美人回歸演藝圈，如釋重負，當時她表示，是第一次當發言人，也是最後一次，笑說「現在的我好喜歡錄影哦！這2個月來每天都需要背誦許多法案，腦袋都要炸掉了」。此外，選後于美人在臉書開直播分享打選戰心得，一度淚崩，認為這場選舉讓很多人改變，選舉結果出爐後，自己上節目表達看法，偶遇一位好朋友，因忙選戰已經好久不見，沒想到熱情打招呼，卻被對方當不認識，坦言很受傷，原以為政治不會改變與朋友的交情，遭如此對待相當難過。昨日于美人、余湘一同出席新書活動，被問到是否後悔擔任親民黨發言人，于美人直言，「後悔死了，但每次後悔都讓我學到很多」。談到與余湘並肩作戰的58天，于美人說，通常跟朋友出遊鬧翻都是因為時間太長，但才58天，又要分工，且是以政治素人的高度，因此用這樣的心情美好體驗了這58天，也希望可以鼓勵社會上勇敢的女性。(中時新聞網)

太誇張 淡水河口外海垃圾密度高於全球平均90倍

每年有1270萬噸垃圾進入海洋，相當於每分鐘就有一卡車的垃圾被倒進海裡，世界經濟論壇推估2050年海中的垃圾將比魚還多！環境顧問業者今(20)日首次公開海底垃圾調查結果，其中最髒樣站位於淡水河口外海，高達全球平均近90倍。自去年開始，澄洋環境顧問公司與國內海洋生態學者合作，合作對象包括中山大學榮譽教授、海生館前館長方力行，每季到彰化烏溪、桃園新屋溪口、新北淡水河口等西海岸8處河口外海採樣監測，一年來共採集215次、6000件海底垃圾，其中有 83.3％的採樣有收集到海底垃圾。採集結果統計，淡水河口外海垃圾密度每平方公里268萬件，重量6292公斤，高達全球平均重量近90倍，部分樣點垃圾量比生物還多。澄洋環境顧問研究主任胡介申說，此次調查發現近6成垃圾為纖維布料，推測來自漁網、扁紗編織袋等，有3成為膜狀塑膠，可能來自塑膠包裝，多數漁網與布料纖維密度大於海水，而比海水輕的塑膠袋和塑膠膜，容易因細菌與藻類等生物附著而抵銷浮力，因此沉入海底。方力行指出，進入海洋的垃圾有94％沉在海底，我們平常淨灘的垃圾只佔6％，海底累積的垃圾對底棲生物具有潛在風險，西海岸為台灣重要的漁場，了解海底垃圾污染狀況刻不容緩。澄洋環境顧問執行長顏寧補充，台灣西海岸平均海底垃圾密度為每平方公里12萬1074件、重量102公斤，以同樣單位面積的重量相比，比起日本東京灣66.6公斤、韓國31至73公斤、中國大陸沿海15.9公斤，高於全球平均密度的約1.5倍，其餘1成垃圾包括塑膠、玻璃、紙類、金屬等。